Carboneto de silício preto (SiC preto) com grãos 320# e 400# para pastilhas de travão

Carboneto de silício preto (SiC preto) com grãos 320# e 400# para pastilhas de travão.

O carboneto de silício preto (SiC preto) 320# e 400# serve como enchimento resistente ao desgaste no núcleo das pastilhas de travão, especialmente em formulações semimetálicas e de baixo teor metálico. A sua elevada dureza, estabilidade térmica e propriedades de fricção consistentes melhoram o desempenho da travagem e a vida útil.

I. Parâmetros principais (Norma JIS)

320#

  • Teor de SiC: ≥98,5%
  • D50 (tamanho médio das partículas): 40,0 ± 2,5 μm
  • Intervalo de tamanho de partículas: D0≤98 μm, D3≤74 μm, D94≥27 μm
  • Dureza de Mohs: 9,15
  • Densidade: 3,2 g/cm³
  • Ponto de fusão: 2250℃

400#

  • Teor de SiC: ≥98,5%
  • D50 (tamanho médio das partículas): 30,0 ± 2,0 μm
  • Intervalo de tamanho de partículas: D0≤75 μm, D3≤58 μm, D94≥20 μm
  • Dureza, densidade e ponto de fusão: iguais aos do aço 320#.

II. Funções das pastilhas de travão

  • Melhoria da resistência ao desgaste : Por ser um abrasivo duro, estabiliza o coeficiente de atrito e reduz o desgaste por aquecimento.
  • Resistência a altas temperaturas : Apresenta um desempenho estável a temperaturas de travagem de 400 a 800 °C.
  • Limpeza da superfície de contacto : Desfia ligeiramente o disco de travão para remover camadas de óxido e contaminantes, prevenindo ruídos e vibrações.
  • Reforço da matriz : Aumenta a resistência mecânica, a resistência ao impacto e a vida útil.

III. Diferenças de seleção: 320# vs 400#

320# (Mais grosso)

  • Vantagens: Maior força de fricção, melhor desempenho de travagem, melhor efeito de limpeza do disco, maior vida útil.
  • Desvantagens: Ruído e desgaste do disco ligeiramente superiores, maior facilidade em provocar trepidação.
  • Aplicações: Veículos pesados, automóveis de alto desempenho, formulações semimetálicas

400# (Mais fino)

  • Vantagens: Funcionamento mais silencioso, menor abrasão do disco, maior conforto.
  • Desvantagens: Força de atrito e vida útil ligeiramente inferiores.
  • Aplicações: Automóveis de passageiros, formulações com baixo teor metálico/cerâmica, peças de substituição OEM

IV. Orientações de Candidatura

  • Pureza: Selecione produtos com SiC ≥ 98,5%, baixo teor de ferro e carbono livre para evitar a corrosão e o ruído.
  • Tamanho das partículas: É necessário um controlo rigoroso do D50; grandes flutuações podem levar a um desempenho de fricção instável.
  • Mistura: Geralmente composto com grafite, zircónio, sulfato de bário, etc., para equilibrar o desempenho global.
  • Processamento: Assegurar uma mistura uniforme e uma prensagem/sinterização estável para evitar a segregação e o desprendimento do pó.

V. Alternativas e Combinações Comuns

  • Carbeto de silício verde: Maior pureza e dureza, custo mais elevado, utilizado em pastilhas de travão cerâmicas de alta qualidade.
  • Alumina fundida branca: Boa tenacidade e resistência ao impacto, aplicada em formulações para serviços pesados.
  • Composto 320# + 400#: Equilibra a força de travagem, o silêncio e a vida útil.
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